Medio ambiente

El actual texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (RDL 2/2011) incorpora la sostenibilidad como uno de los principios que deben regir el modelo de planificación y de gestión de los puertos. Este principio se entronca con dos objetivos complementarios de gran relevancia en el ámbito portuario:

Lograr un desarrollo portuario comprometido con el entorno y acorde con los recursos disponibles, de manera que contribuya a un crecimiento armónico y equilibrado que no ponga en entredicho los deseables estándares de calidad de nuestras generaciones futuras.

Contribuir a un sistema integrado de transporte, que favorezca la consecución de una movilidad sostenible, en el que, además del transporte por carretera, tenga cabida en la medida de lo posible, el transporte marítimo y el ferrocarril, en línea con las directrices de política europea hoy día vigentes.

La memoria de sostenibilidad de la Autoridad Portuaria de Avilés ha sido elaborada siguiendo el patrón establecido por Puertos del Estado, de tal modo que los indicadores obtenidos sean comparables entre las distintas Autoridades Portuarias.

MS2023.pdf (3,62MB)

La Autoridad Portuaria de Avilés trabaja constantemente hacia la sostenibilidad de su organización, tratando de minimizar su impacto medioambiental sobre su entorno. Con el objetivo de avanzar un paso más allá en el camino hacia la sostenibilidad, encontramos necesario llevar a cabo el cálculo de nuestra huella de carbono y la elaboración de un Marco de Acción.

La huella de carbono de una entidad representa el volumen total de gases de efecto invernadero (GEI) que producen las propias de la misma. Conocer este dato, que se expresa en toneladas de CO2 emitidas, es importante para poder tomar medidas y poner en marcha las iniciativas necesarias con el fin de reducirla lo máximo posible.

En esta línea, durante 2022 se llevó a cabo el cálculo de la huella de carbono de la Autoridad Portuaria para los años 2019, 2020 y 2021. Para ello se han considerado las emisiones de GEI (Gases Efecto Invernadero) de Alcance 1, que son las liberadas en el lugar donde se produce la actividad por fuentes que son propiedad o están controladas de modo directo por la Autoridad Portuaria y de Alcance 2, que son las asociadas a la generación de electricidad adquirida y consumida por la Autoridad Portuaria para el desarrollo de sus actividades (en este caso, las emisiones suelen producirse lejos del punto de consumo de la energía eléctrica).

La Huella de Carbono de la Autoridad Portuaria se calculó en base al GHG Protocol y teniendo como referencia y complemento la “Guía metodológica para el cálculo de la huella de carbono en puertos” publicada por Puertos del Estado en diciembre 2020.

Una vez calculada la Huella de Carbono, y a partir de los datos obtenidos a lo largo de los procesos de inventariado de emisiones y cálculo de su Huella de Carbono del año 2021, junto con el conocimiento adquirido de la organización, se elaboró un Informe de plan de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero donde se identifican las áreas de actuación susceptibles de llevar a cabo acciones y mejoras que permitan la reducción de esta huella respecto al año base (2021).

Entre las medidas del plan están la adecuación de la flota de vehículos, mejora de la eficiencia energética de los edificios, optimización de consumos en iluminación y desarrollo de energías renovables. Se estima que, tras implantarse las medidas indicadas, las emisiones se reducirán un 75%.

Este documento permite también informar a los usuarios del puerto de manera coherente, precisa y transparente sobre la huella de carbono de la Autoridad Portuaria.

Una vez realizados los documentos “Informe de cálculo de la Huella de Carbono de la Organización, años 2019, 2020 y 2021” e “Informe de plan de reducción de gases de efecto invernadero, año 2021” se lleva a cabo la solicitud de inscripción de la Autoridad Portuaria en el Registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

El pasado 17 de abril la Oficina Española de Cambio Climático (OECC), Subdirección General de Coordinación de Acciones frente al Cambio Climático, Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico nos comunicó que nuestra solicitud de inscripción en el Registro voluntario de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono se ha resuelto positivamente y nos trasladaron el Certificado de Inscripción.

PIM_Puerto_Aviles_Julio_2020.pdf (12,11MB)

La Autoridad Portuaria de Avilés ha definido una Política de Medio Ambiente y Calidad con el objetivo de garantizar que el desarrollo de su actividad se realiza desde el respeto al medio ambiente y en términos de calidad. Para ello la Autoridad Portuaria de Avilés tiene implantado un Sistema Integrado de Medio Ambiente y Calidad que le permite conocer y valorar sus procesos y establecer y revisar los objetivos para la mejora continua.

POLITICA_CALIDAD_Y_MEDIO_AMBIENTE.pdf (94KB)

Consisten en un conjunto de buenas prácticas ambientales en las que se establece la necesidad de realizar un seguimiento de las actividades y buenas prácticas de gestión de las concesiones, autorizaciones, contratas y empresas que efectúan sus actividades dentro del entorno portuario para evitar los daños al medio ambiente.

Buenas_prácticas_Junio_2009.pdf (2MB)

Hace cuatro años Naciones Unidas aprobó con el apoyo de 193 países, incluido España, los diecisiete Objetivos de Desarrollo Sostenible en el marco de la Agenda 2030 con el fin de convertir este planeta en un lugar mejor para vivir: en armonía con la biodiversidad, con respeto hacia los ecosistemas, con recursos suficientes, salud creciente, educación universal, relaciones igualitarias y equitativas, trabajo justo, consideración a la cultura y comportamiento ético.

SEO/BirdLife hace ahora su aportación con una publicación en la que se vincula 17 aves con los 17 ODS. “Las aves son perfectas mensajeras de nuestro capital natural y del estado de nuestro capital social. Ellas muestran a menudo los comportamientos a destruir y, a su vez, los caminos a trazar”, apunta Asunción Ruiz, directora ejecutiva de SEO/BirdLife.

17-aves-para-17-ods-ok-min_(1).pdf (3,91MB)

El jurado del V Concurso de Cuentos sobre el Medio Ambiente en el Puerto de Avilés, ha  otorgado el Premio a la mejor Narración al cuento "Los Muffys" de los autores  Mateo Menéndez García y Daniela Fernández Trujillo de 5º de primaria del Colegio Principado.

El premio a la mejor Ilustración recayó en el cuento "Te presento nuestra ría" de Leo Mario Torti Flórez de 1º ESO, del Colegio Luisa de Marillac.

Enhorabuena a los GANADORES y a todos los participantes, esperamos contar con vosotros en próximas ediciones.

* Nos pondremos en contacto para comunicar el día y lugar de la entrega de premios a los ganadores.

Colegio Luisa de Marillac. 1º ESO

Autor: Leo Mario Torti Flórez

Tutor: Juan Antonio Hernández González

Colegio_Luisa_Marillac_TE_PRESENTO_NUESTR.pdf (2,13MB)

Colegio Principado. 5º Primaria

Autores: Mateo Menéndez García / Daniela Fernández Trujillo

Tutor: José María Bartolomé Martín

Colegio_Principado_LOS_MUFFYS(2022-R-RC-1.pdf (1,13MB)

El objeto del concurso es la sensibilización de la población escolar hacia el medio ambiente y la sostenibilidad.

Destinado a estudiantes de 4º, 5º y 6º de Primaria y de 1º y 2º de Secundaria de los centros educativos del entorno portuario, ubicados en los Concejos de Avilés, Castrillón y Gozón.

El tema de los cuentos deberá hacer referencia al medio ambiente en el entorno del Puerto de Avilés y en especial, su ría. Los trabajos podrán realizarse de manera individual o colectiva, pero con un máximo de 1 cuento por aula.

PREMIOS

Se establecen dos premios:

* Premio mejor narración: 1000 €.

* Premio mejor ilustración: 1000 €.

Los premios serán para el centro docente y pueden ser declarados desiertos. La dotación económica estará sujeta a la retención sobre la renta I.R.P.F. de acuerdo con la legislación vigente.

BASES_CONCURSO_CUENTOS_2022-.pdf (3,24MB)